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22家車企2月銷量一覽:平均下跌近八成,破萬者寥寥無幾

來源:蓋世汽車資訊  作者:  2020-03-12 17:38:23
數據顯示,吉利汽車2月銷量達2.1萬輛,較去年同期減少約75%,環比1月減少約81%;而1-2月累計銷量達13.3萬輛,同比減少約45%,已完成吉利汽車2020年銷量目標141萬輛的9%。

受疫情影響,國內汽車產業鏈被按下“暫停鍵”,2月整體車市情況不容樂觀。據乘聯會日前發布的數據顯示,2020年2月我國狹義乘用車市場產銷量分別達到21.5萬輛、25.2萬輛,同比驟減80.6%、78.5%,同處歷史低位。

行業如此,各企業亦可見一斑。從目前已公布2月銷量的車企產銷數據來看,跌幅超八成的車企比比皆是,月銷破萬者卻寥寥無幾。然,普降之下仍有閃光點的存在,如上汽乘用車、長城汽車出走海外業績穩定;廣汽新能源增幅超六成等等。具體情況如下:

上汽集團:下滑趨勢嚴峻,海外出口成亮點

3月6日,上汽集團公布了2月份產銷快報?靾箫@示,2月份,上汽集團旗下乘用車和商用車兩大板塊單月產量為3.2萬臺,同比下跌90.2%;銷量為4.7萬臺,同比跌86.9%。

圖片來源:上汽集團產銷快報

受疫情影響,上汽集團旗下各個子公司產銷同比下滑嚴重。其中,上汽大眾2月銷量為1萬臺,上汽通用2月銷量為7,612輛,上汽乘用車2月銷量為7,967輛,上汽通用五菱2月銷量為1.2萬輛;其余子公司2月銷量均不足3000輛。

但值得注意的是,2月份,上汽乘用車整車出口及海外零售量超過2.1萬輛,同比增長32%;今年前兩個月,上汽集團海外零售量累計突破4.5萬輛,創下自主品牌海外市場銷量佳績。其中,名爵品牌前兩個月的海外零售量超過2.5萬輛,同比激增150%。

廣汽集團:集團各品牌普降,新能源銷量逆勢走高

就廣汽集團產銷快報顯示,今年2月,廣汽集團產量為1.7萬輛,同比減少82.7%;銷量為1.9萬輛,同比減少81%。旗下無論是合資還是自主,各子公司下滑幅度較大。

圖片來源:廣汽集團產銷快報

不過,據廣汽集團官方透露,今年前2個月中,旗下新能源乘用車累計銷量達6,524輛,同比增長86%,其中廣汽新能源銷量為4,621輛,同比增長66%,成為當月銷量數據中的一抹亮色。

長城汽車:整體下滑,海外出口微增2%

3月10日,長城汽車公布了2月產銷快報。數據顯示,長城汽車2月的產銷量基本持平,均超1萬輛,但同比分別下滑85.4%和85.5%。而1-2月中,長城汽車的總產銷量分別達到8.7萬輛和9萬輛,同比分別下降52.2%和50.1%。

圖片來源:長城汽車產銷快報

總體來看,2月,長城旗下哈弗品牌、WEY品牌、新能源品牌歐拉均都出現了較大幅度的下滑,長城汽車僅在出口方面保持了以往的水準,達3,003輛,同比微增2.04%。

吉利汽車:單月驟減75%,勉強跑贏大盤

3月9日,吉利汽車公布其2020年2月銷量數據。數據顯示,吉利汽車2月銷量達2.1萬輛,較去年同期減少約75%,環比1月減少約81%;而1-2月累計銷量達13.3萬輛,同比減少約45%,已完成吉利汽車2020年銷量目標141萬輛的9%。

圖源:吉利汽車

具體來看,吉利汽車SUV、轎車、MPV等全品類車型均出現了不同程度的下滑。其中,SUV產品2月共銷售1.2萬輛,依然是當月吉利汽車銷量中的中流砥柱,但占比卻從1月的62%降至56.4%;相反,轎車產品2月共銷售8,321輛,占總銷量比重則從1月的37%,提升至39.3%。此外,吉利新能源及電氣化則共銷售6,421輛;對外出口4,847輛,同比去年同期下滑59%。領克方面,其2月累計銷售2,066輛新車,至此,領克產品投放市場兩年來累計銷量約達30萬輛。

比亞迪:1-2月燃油版SUV銷量同比增長30.4%

3月6日,比亞迪汽車發布2月份銷量快報。數據顯示,當月比亞迪總銷售數據為5,501輛,較去年同期2.7萬輛下滑79%,不過仍略低于崔東樹預計的行業平均下降幅度。

圖片來源:比亞迪產銷快報

具體來看,當月旗下燃油版轎車、SUV及純電動乘用車降幅優于比亞迪整體水平,同比分別下滑64.7%、67%及68.2%,而降幅最大板塊則集中在插電式混動乘用車及燃油版MPV,降幅均超95%。且,值得注意的是,今年1-2月中,比亞迪燃油版SUV車型累計銷量達1.4萬輛,同比增長30.4%。

北汽新能源:1-2月累計產量勁增189.3%

日前,北汽藍谷發布子公司北汽新能源2月產銷數據情況。數據顯示,2月份北汽新能源銷量為1,002輛,較去年同期的2,867輛減少65%。1-2月,北汽新能源累計銷量為3,008輛,同比減少59.2%。值得注意的是,盡管2月受疫情影響,產能有所下降,但1-2月中,北京新能源產量共計1,857輛,較去年同期642輛,同比勁增189.3%。

江淮汽車:乘用車單月銷售4441輛,SUV產品跌幅相對較大

3月9日晚,江淮汽車發布最新產銷快報。數據顯示,今年2月,江淮汽車產銷量分別為1萬輛、1.2萬輛,同比分別下滑66.9%、63.4%。1-2月,江淮汽車累計銷量達4.9萬輛,同比下滑42%。

圖片來源:江淮汽車產銷快報

具體而言,2月份中,江淮汽車共計銷售各類乘用車4,441輛,同比下滑56.6%。這其中轎車及MPV降幅均在40%左右,而SUV車型當月銷售2,142輛,同比跌幅達70%。新能源領域,2月江淮汽車共銷售758輛純電動乘用車,同比下滑67.61%。

海馬汽車:產量為0,銷量同比下降九成

3月4日晚,海馬汽車發布的最新公告顯示,其2月產量為0,而銷量也只有134臺,同比下降九成。

圖片來源:海馬汽車產銷快報

對此,海馬汽車官方回應,1-2月份因春節提前和疫情因素,導致汽車產銷量受到較大影響,但目前員工除疫區外已大部分返崗,生產正在逐步恢復,海馬汽車預計產銷量將于3月份恢復。

沃爾沃汽車:單月銷量同比下滑81.5%

3月4日,沃爾沃汽車公布了其2月份全球新車銷量。由于中國的新冠病毒疫情給銷量帶來了持續壓力,該公司上個月在全球范圍內共售出4萬輛新車,較去年同期下降8%。其中,沃爾沃在華單月僅售出1,205輛新車,同比大跌八成。

本田汽車:東風本田單月銷量同比下跌近九成

3月6日,本田中國發布了2020年2月在中國的終端汽車銷量,受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,2020年2月本田在中國的終端銷量1.1萬輛,同比下降85.1%。1-2月,本田汽車累計在華終端銷量為16.1萬輛,同比下滑24.1%。

圖片來源:本田汽車

其中,廣汽本田單月終端銷量為7,485輛,同比下降81.5%;東風本田2月終端銷量為3,803輛,同比下降89.3%。1-2月中,廣汽本田及東風本田終端累計銷量分別達到8.4萬輛、7.7萬輛,同比分別下滑28%、19.5%。

日產汽車:身陷重疫區,熱銷車型全線下跌

日產2月銷量數據顯示,其2月在華銷量僅1.5萬輛新車,同比下降80.3%,其中軒逸、X-Trail和逍客的需求持續下滑。今年前兩月,日產汽車在華累計銷量為13.3萬輛,同比下滑36.8%。

圖片來源:東風日產

具體來看,日產在華合資企業中,東風日產和東風啟辰乘用車單月銷售1.3萬輛新車,同比下降80.9%;輕型商用車2月銷量為2,277輛,同比下降75.4%。

馬自達:環比下降88%,昂克賽拉成銷量主力

近日,馬自達官方公布了1-2月馬自達品牌在中國市場的銷售業績(零售)。2020年1-2月馬自達累計銷量為2.3萬輛,其中1月銷量2.1萬輛,2月份僅2,430輛,環比下降88%,同比去年同期下滑79%。

具體到兩大渠道的銷量情況上,1-2月,一汽馬自達銷量為8,792輛,長安馬自達銷量為1.5萬輛;其中2月單月,一汽馬自達銷量為1,253輛,長安馬自達銷量為1,177輛。值得一提的是,馬自達3昂克賽拉這一款車在1-2月為馬自達中國貢獻了50%的銷量。

蔚來汽車:2月共交付707輛,ES6占比超九成

圖片來源:蔚來汽車

近日,蔚來汽車公布了2020年2月份交付數據。數據顯示,上個月中,蔚來汽車整體交付量為707輛,同比下滑12.8%。其中,ES6交付671輛,占比超九成,ES8交付36輛。自2018年6月開始交付以來,蔚來汽車累計交付量達到3.4萬輛,其中2020年1-2月累計交付2,305輛。

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